Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

모터 제조업체의 경우 모터 베어링의 과도한 마찰은 모든 생산 단계와 시장에 영향을 미치는 만연한 고통의 지점입니다.높은 마찰 저항을 가진 일반적인 베어링은 시작 중에 저항을 극복하기 위해 더 많은 전기 에너지를 필요로합니다., 과도한 에너지 소비로 이어집니다. 이것은 특히 새로운 에너지 차량과 가정용 기기와 같은 엄격한 에너지 효율 요구 사항이있는 부문에서 유해합니다.경쟁력을 빠르게 훼손할 수 있는또한, 높은 마찰은 베어링 경로와 롤링 요소 사이의 마모를 가속화하여 작동 소음을 증가시키고 베어링과 전체 모터의 수명을 단축합니다.이는 바로 수리율과 판매 후 비용을 증가시킵니다.가장 중요한 것은 마찰에 의해 생성되는 열은 내부 모터 부품의 안정성을 손상시킬 수 있습니다.정원 도구 및 산업용 모터와 같은 연속 작동 시나리오, 이것은 과열 장애와 고객 불만이 급증할 수 있습니다. 켄트 (Kent) 의 모터 베어링은 이러한 문제점을 해결하기 위해 특별히 설계되었습니다.마찰 계수를 줄이기 위해 최적의 설계의 롤링 요소와 마이크로 롤링 경로를 결합하는 사용두 번째, 맞춤형 낮은 마찰 윤활유의 적용,접촉 표면의 마찰을 최소화 할뿐만 아니라 -40 °C에서 180 °C의 넓은 온도 범위에서 안정적인 성능을 유지합니다., 다양한 모터 작동 조건에 적응합니다. 낮은 마찰의 가치는 즉시 분명합니다: 효율 인증 표준을 충족시키기 위해 모터 에너지 소비를 줄입니다.열 발생을 최소화합니다., 가동 안정성을 크게 향상시키고 소음 수준을 감소시킵니다.   모터 제조업체 입장에서는 모터 베어링을 선택하는 것은 단순히 "좋아 할 것"일 뿐만 아니라 "비용 절감과 효율성 향상에 중요한 요소"입니다." 제품 성능을 최적화하고 차별화된 판매점을 만드는 데 도움이 될 뿐만 아니라 에너지 소비를 줄이고 수익을 최소화함으로써 간접적으로 상당한 비용을 절감합니다.직접적인 제조업체로서, 켄다는 재료 선택에서 프로세스 최적화까지 낮은 마찰 기술 연구 개발에 초점을 맞추고 있습니다.우리는 정확하게 모터 속도를 기반으로 베어링 구조와 윤활 솔루션을 조정할 수 있습니다, 부하, 운영 환경, 그리고 다른 조건, 낮은 마찰의 장점이 완벽하게 제품에 맞춘 것을 보장.     

  연구에 따르면 베어링의 조기 고장의 약 80%는 잘못된 설치로 인해 발생합니다. 올바른 베어링 설치는 베어링 수명을 연장하고 비용을 절감할 뿐만 아니라 생산 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 따라서 올바른 베어링 설치 지식을 배우는 것이 시급합니다.   베어링은 지지용 부품으로, 특히 샤프트의 회전 부품을 지지하는 데 사용됩니다. 마찰 유형에 따라 베어링은 미끄럼 베어링과 롤링 베어링으로 분류되며, 하중 방향에 따라 레이디얼 베어링, 스러스트 베어링, 레이디얼-스러스트 베어링이 있습니다. 그렇다면 어떻게 올바르게 설치해야 할까요? ‌     미끄럼 베어링 조립‌       미끄럼 베어링은 미끄럼 마찰이 특징이며, 부드러운 작동, 낮은 소음, 무거운 하중과 상당한 충격을 견딜 수 있는 능력을 제공합니다. 구조 설계에 따라 일체형, 분할형, 블록형으로 분류됩니다.  ‌    1) 일체형 미끄럼 베어링 조립‌   부싱이라고도 불리는 일체형 미끄럼 베어링은 가장 간단한 형태이며, 주로 압입 또는 해머링을 통해 조립됩니다. 특수한 경우에는 열간 설치가 사용됩니다. 대부분의 부싱은 구리 또는 주철로 만들어집니다. 조립 시 주의가 필요합니다. 나무 망치 또는 나무 블록이 있는 망치를 사용하여 치거나, 더 큰 간섭 끼워맞춤의 경우 프레스를 사용하십시오. 기울어짐을 피해야 하며, 오일 홈/구멍이 정확하게 정렬되어야 합니다. 조립 후 변형이 발생하면 내경을 재가공합니다. 작은 구멍은 리머로, 더 큰 구멍은 스크레이퍼로 처리합니다. 샤프트-부싱 간극을 공차 내로 유지합니다. 회전을 방지하기 위해 위치 핀 또는 세트 나사를 접촉면에 설치합니다. 재료 경도 차이로 인해 드릴링 시 비트 편향이 발생할 수 있습니다. 해결책: 드릴링 전에 단단한 재료를 미리 펀칭합니다. 강성을 높이기 위해 짧은 드릴 비트를 사용합니다. ‌2) 분할 베어링 조립‌ 분할 베어링은 투피스 베어링이라고도 하며, 간단한 구조, 편리한 조정 및 분해가 특징입니다. 두 개의 베어링 라이너가 베어링 쉘에 삽입되고, 조인트에서 심을 사용하여 적절한 간극을 조정합니다. ‌① 베어링 라이너 및 베어링 본체 조립‌ 상부 및 하부 베어링 라이너와 베어링 본체의 내경 사이의 접촉이 양호해야 합니다. 요구 사항을 충족하지 못하는 경우, 두꺼운 벽 베어링 라이너의 베어링 본체 내경을 기준으로 사용하여 베어링 라이너의 뒷면을 긁어내고, 동시에 베어링 라이너의 양쪽 끝에 있는 단이 베어링 본체의 끝에 단단히 닿도록 합니다. 얇은 벽 라이너의 경우, 라이너의 분할면이 베어링 본체의 분할면보다 약 0.1mm 높으면 충분하며, 긁어낼 필요가 없습니다. ‌② 베어링 본체에 베어링 라이너 설치‌ 베어링 본체에 설치된 베어링 라이너는 반경 방향 또는 축 방향으로 변위가 허용되지 않습니다. 일반적으로 베어링 라이너의 양쪽 끝에 있는 단을 양의 위치 결정에 사용하거나 위치 핀을 사용합니다. ‌③ 베어링 라이너의 피팅 및 스크레이핑‌ 분할 베어링 라이너는 일반적으로 해당 샤프트와 함께 스포팅에 사용됩니다. 일반적으로 하부 라이너를 먼저 긁어낸 다음 상부 라이너를 긁어냅니다. 효율성을 높이기 위해 하부 라이너를 긁어낼 때 상부 베어링 라이너와 커버를 설치하지 않을 수 있습니다. 하부 라이너의 접촉점이 기본적으로 요구 사항을 충족하면 상부 라이너와 상부 커버를 단단히 누르고, 상부 라이너를 긁어낼 때 하부 라이너의 접촉점을 추가로 수정합니다. 피팅 및 스크레이핑 과정에서 스크레이핑 횟수가 증가함에 따라 심의 두께를 변경하여 샤프트의 조임을 조정할 수 있습니다. 베어링 커버를 조이면 샤프트가 상당한 간극 없이 쉽게 회전할 수 있고 접촉점이 요구 사항을 충족하면 피팅 및 스크레이핑이 완료된 것입니다. ‌④ 베어링 간극 측정‌ 베어링 간극의 크기는 분할면의 심으로 조정하거나 베어링 라이너를 직접 긁어내어 얻을 수 있습니다. 베어링 간극은 일반적으로 연선 압축법으로 측정합니다. 베어링 간극보다 큰 직경의 연선 여러 섹션을 가져와 저널과 분할면에 놓고 너트를 조여 분할면을 압축합니다. 그런 다음 너트를 풀고 베어링 커버를 제거하고 평평해진 연선을 조심스럽게 꺼내 각 섹션의 두께를 마이크로미터로 측정하면 연선의 평균 두께를 기준으로 베어링 간극을 알 수 있습니다. 일반적으로 베어링 간극은 샤프트 직경의 1.5‰-2.5‰(mm)이어야 합니다. 직경이 큰 경우 더 작은 간극 값을 사용합니다. 예를 들어, 샤프트 직경이 60mm인 경우 베어링 간극은 0.09-0.15mm 사이여야 합니다. ‌II. 롤링 베어링 조립‌ 롤링 베어링은 낮은 마찰, 컴팩트한 축 방향 치수, 쉬운 교체 및 간단한 유지 보수와 같은 장점을 제공합니다. ‌1) 조립에 대한 기술 요구 사항‌ ① 코드가 표시된 롤링 베어링의 끝면은 교체 시 쉽게 참조할 수 있도록 눈에 보이는 방향으로 설치해야 합니다. ② 샤프트 넥 또는 하우징 구멍의 어깨에 있는 필렛 반경은 베어링의 해당 반경보다 작아야 합니다. ③ 조립 후 베어링은 샤프트 또는 하우징 구멍에서 기울어져서는 안 됩니다. ④ 동일한 샤프트의 두 베어링 중 하나는 샤프트의 열팽창 동안 축 방향 이동을 허용해야 합니다. ⑤ 조립 중 오염 물질이 베어링에 들어가는 것을 엄격히 방지합니다. ⑥ 조립 후 베어링은 유연하게 작동해야 하며 소음이 적어야 하며, 작동 온도는 일반적으로 65°C를 초과해서는 안 됩니다.    

1. 제대로 작동하는 베어링은 낮은 윙윙거리는 소리나 웅웅거리는 소리를 냅니다. 날카로운 쉬익 소리, 삐걱거리는 소리 또는 기타 불규칙한 소리는 종종 베어링 상태가 좋지 않음을 나타냅니다. 날카로운 삐걱거리는 소리는 부적절한 윤활로 인해 발생할 수 있으며, 베어링 간극이 부적절하면 금속성 소리가 발생할 수 있습니다. 2. 외부 레이스웨이에 덴트가 있으면 진동이 발생하고 부드럽고 선명한 소리가 납니다. 3. 간헐적인 소리는 회전 요소에 손상이 있을 수 있음을 시사합니다. 이는 손상된 표면이 구를 때 발생합니다. 베어링 내의 오염 물질은 종종 쉬익 소리를 유발합니다. 심각한 베어링 손상은 불규칙하고 큰 소리를 냅니다. 4. 설치 충격으로 인한 소리는 베어링의 회전 속도에 따라 달라집니다.